直到亲眼目睹于东来因遭受网红的恶评而气愤到删除作品并退网的那一瞬间，我才真正深切地领悟到当初的雷总所承受的压力究竟是何等巨大。
当小米智驾变更为辅助驾驶之后，竟然遭到了某些网友别有用心的恶意解读。然而，他们却不知道，雷总曾不止一次在公开场合郑重表明，智能驾驶本质上就是辅助驾驶，开车时务必注意安全。而且，辅助驾驶的更名乃是工信部的明确要求，各家进行切换只不过是时间早晚的问题罢了，小米只是率先采取了行动而已。
关键在于，理想、小鹏、蔚来等品牌都已经完成了改名，而某些友商虽然还没有实际行动，但那只是因为备案尚未完成。实际上，主动改名才是一种有担当的体现。反观某些友商，竟然还在宣传开车时手能够离开方向盘，这种行为无疑是对生命的极度不尊重。
展开剩余48%尤为重要的是，小米在完成更名之后，其相关的功能和用户体验完完全全没有发生任何变化。就在前不久，无良媒体对小米汽车的 AEB 进行测试后宣称其不行，网上随即就有人展开了近乎饱和式的攻击。但实际上，小米汽车的 AEB 真实的能力是有目共睹的。不仅有权威机构给出的专业测试结果作为有力支撑，还有众多来自生活中大马路上车主们真实的反馈，这些无疑更具说服力。
可即便情况是这样，小米还是被某些居心不良的人恶意抹黑。于东来已经被那些充满恶意的人骂到几乎自我封闭，不过所幸的是，起码还有一个胖东来超市能够作为他的依托。而雷总就更不必担忧了，就算真的遭遇辞退，凭借着他的抖音账号，预估一年赚个 100 万，应该是没有什么太大难度的。
从这一系列的事件中，我们不难看出，在当今的网络环境下，一些真实且有益的创新和改变，往往会被不明真相或者别有用心的人恶意曲解和攻击。但只要自身具备足够的实力和底气，坚守正道，最终还是能够经受住考验，赢得大众的认可和支持。
发布于：安徽省